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　　3月3日上午，电子科技大学与中国一汽集团在长春举行共建中国汽车人工智能联合实验室签约仪式，双方将发挥各自优势，大力推进“电子信息+汽车”的发展。电子科技大学校长李言荣院士，校长助理、科研院院长邓龙江，一汽技术中心主任李骏院士、副主任贾平，启明信息技术股份公司总经理吴建会，以及一汽技术中心技术管理部、智能网联车研发部、电子电气开发部等部门部长出席签约仪式，并就联合实验室汽车人工智能三年发展规划进行交流讨论。会议由李骏院士主持。

　　会谈中，李骏院士首先介绍了一汽技术中心60多年发展成为中国汽车行业规模最大的汽车产品研究、开发和试验检测基地，汽车人工智能产业的国家背景和行业背景，以及一汽集团和我校在该领域的合作构想。他表示，一汽技术中心希望通过与电子科大联合实验室建设，为未来建设国家级汽车人工智能实验室奠定基础，助力电子科大成为世界知名的汽车人工智能研发基地，实现科技强校、人才强校。

　　李言荣感谢一汽集团对电子科大的信任和支持，并介绍了学校的办学历史、发展现状、未来规划，以及学校在推动“电子信息+汽车”上给予的支持和取得的进展。他说，“一校一带”行动计划是我校在“十三五’期间大力实施的“三大行动计划”之一，发展汽车人工智能非常契合该行动计划，可以实现打通政产学研用协同创新通道。李言荣表示，学校在电子信息领域具有人才队伍整齐、学科完整、学生生源质量高、科研实力强等综合优势，学校将有组织地聚集相关学院的科研资源进行交叉协作攻关，与一汽集团携手开展汽车人工智能领域的基础理论研究、核心技术研发和相关成果推广及产业化，为中国智能汽车行业的发展贡献更多力量。

　　一汽技术中心智能网联车研发部部长李红建介绍了联合实验室关于汽车人工智能三年规划的内容，提出联合实验室计划围绕世界模型、规划和决策器、计算和开发平台、智能车及其示范应用等四大方向，通过三年的时间力争实现中国一汽汽车人工智能核心技术和产品达到并超越国际水平。

　　邓龙江代表学校与贾平、吴建会签署共建汽车人工智能联合实验室战略合作协议。

　　2015年10月，李骏院士一行来校访问，并与杨晓波副校长签署“中国一汽技术中心—电子科技大学项目合作意向书”。双方将在智能汽车自主学习、智能人机交互和智慧城市感知技术等领域展开持续合作，正式启动我校机器人研究中心利用机器学习、机器人和计算机视觉等方向优势进入汽车领域的序幕。2016年11月4日，李骏院士带队再次访问机器人研究中心，并与李言荣校长进行会谈。这次李言荣校长带队访问旨在进一步深化双方在“电子信息+汽车”方面的合作。

　　“电子信息+汽车”是我校“电子信息+”战略的一个重要领域，汽车人工智能作为其中重要抓手，是未来智能车的核心所在。今年2月，科技部将人工智能2.0增加为科技创新2020重大项目，并进入实施方案的最终论证阶段，其中汽车人工智能是其重要研究领域。目前，“两会”期间人工智能首次写入了李克强总理的政府工作报告。由于中国交通事故死亡率居世界第一以及交通拥堵等问题，中国提出了利用人工智能、机器人和云技术提高汽车的安全和效率，提升中国汽车人工智能产学研协同创新机制。依托我国汽车产业的市场规模优势和智能网联产业优势，抢占汽车人工智能技术制高点。我校机器人研究中心正大力推动“电子信息+”计划。研究中心的电子信息研究方面主要聚集在人工智能和机器人，电子信息应用行业主要拓展康复和汽车等两个领域，从而形成了“电子信息+康复”和“电子信息+汽车”两个跨界创新体。“电子信息+康复”已经在服务地方经济中彰显了一定的社会效益和经济效益，而“电子信息+汽车”也将在未来满足国家需求和服务地方经济中发挥重要作用。目前，“电子信息+汽车”已联合自动化、计算机、信软、微固、电工、光电、能源、抗干扰等学院或实验室的相关团队进行交叉协作攻关。

　　签约仪式前，李言荣一行观看了一汽智能车演示，参观了一汽展馆、汽车电子实验室和动力总成等实验室。

　　学校办公室主任赵继东，人力资源部副部长、人才工作办公室主任张庆琳，机器人研究中心执行主任程洪等随行访问。