校园时讯

　　 9月18日清晨，雨润蓉城。早上7:00，396路直通车第一班次从电子科大沙河校区站(主楼正门前)启程，直奔清水河校区体育馆站。这是我校与成都公交集团新城市巴士有限公司合作首次开辟的“沙河-清水河”双校区往返通勤专线。

　　 该线路仅供我校师生使用，师生可凭学校“一卡通”或工作证、学生证免费乘车；试运期结束后，教师刷“一卡通”免费乘车，学生每次刷“一卡通”收费2元。

　　 在中秋假日即将来临之际，“通勤专线”的诞生正逢其时，往年每逢节假日在西门桥头候车点排长队的现象，在今年将成为远去的历史。“每年的周末、节假日、迎新、双选会、开学返校、毕业离校等，都是学生出入学校的高峰期”，后勤集团副总经理王述文说，“通勤专线的开通，将极大地缓解这些时段的运输压力，为同学们提供方便、节省时间。”

　　 其中，“沙河-清水河”线途经会展中心站、蜀汉路东站、蜀汉路同和路口站、百叶路（成都学院站），最终抵达清水河校区体育馆；“清水河-沙河”线经蜀汉路同和路口站，在蜀汉路东站折向二环西南交大站，经火车北站，最终回到沙河校区正门。

　　 “以前两校区没有直达公交，从沙河到清水河要转几次车，三倒两转就是两个小时，现在则用70分钟左右，相对来说十分方便！”一大早去新校区办事的光电学院2013级研究生林志远说，有了现在的“成电号”396路专线，此前同学们熟知的“116路”就该淡出记忆了。

　　 不仅如此，相对校车而言，“通勤专线”的站点更多，各站点转车十分方便，且班次间隔时间更短，可选择的余地更大、方式也更灵活，目前的班次在上下班高峰期为每30分钟一班，其他时间为每45分钟一班，最晚一班是9:30从清水河发往沙河。

　　 据介绍，为了方便两校区师生出行，我校自去年3月份开始，就由学校办和后勤管理处牵头，在后勤集团的协作下，先后与成都公交集团新城市巴士有限公司洽谈10余次，对线路设计、站点设置、行车安全、停车位置、发车时间等细节做了认真磋商，并在教代会、工地会以及各学院领导、青年教师、学生代表座谈会上，广泛征求、听取了师生意见。

　　 目前，两校区通勤专线与原有的校车服务同时运行，其中，原有校车将继续提供接送教职工上下班等服务，公交专线则作为校车服务的必要补充，主要对学生的出入校园进行分流。试运行一周之后，学校还将与公交公司根据实际出行需求及分布特点，继续征求师生意见，对班次、站点等进行适当调整。

　　 同时，后续的配套服务也正在紧锣密鼓的进行当中。据了解，考虑到新校区学生宿舍区距体育馆站较远，后勤集团将继续提升“摆渡车”的密度和服务水平，同时加快清水河体育馆站的候车棚和自行车停放点的规划与建设，预计到下个月可以完工。

　　 “在我们公司的历史上，公交进校园还是第一次！”成都市公交集团新城市公司总经理方兴弘表示，“公司很乐意并将竭诚为电子科大师生服务。”他说，与电子科大合作的“校园专线”，开启了一种全新的运营模式，对公司的长远发展十分有益。